Diese Mechanik ist eigens für das Modell Bo 105 konzipiert, und für den Antrieb mit einem VARIO Benzin-Motor G230.
Als Rotorsystem ist ein 2-Blatt- oder ein 4-Blatt-Hauptrotor vorgesehen. Sie wird auch "Acrobatik-Mechanik" genannt, denn die Trainermechanik des Acrobatik Ord.No.8304 kann mit Umrüstsatz 834/100 in 1002/40 umgewandelt werden.
Mechanik nicht vormontiert, ohne Motor.
Ab dem 01.11.2016 werden die Vario Benzin-Mechaniken ohne Benzin-Zubehör verkauft. Da sie meist elektrisch geflogen werden, erhalten Sie das Benzin-Kit (Tank, Schlauch, Filter, Kupplungsglocke etc.) separat unter der Ord.No. 26/100.
Übersetzung dieser Mechanik ist 10,9:1.