Il condotto di raffreddamento circonda la zona della meccanica nella quale si trova il motore, affinché l'aria fredda non si allontani dalla testa cilindrica. Dato che il foro per il collegamento con il carburatore cambia a seconda del motore ritagliatelo voi, cercando tuttavia di creare un'apertura più piccola possibile. Nel fissaggio del condotto evitate contrazioni e inserite le rondelle in gomma (Ord.No. 90555) tra il condotto e le viti flangiate a brugola (Ord.No. 90410). Stringere solo leggermente le viti!