Der XLV Trainer besticht durch seine imposante Größe. Eindrucksvoll fliegt er mit einem Rotorkreis von 2500 mm. Der langsam drehende Rotor lässt alle Herzen höher schlagen. Zum Einsatz kommt hier der G230 Benzin-Motor mit einer speziellen Schalldämpferanlage.
In dem Ø 31 mm Heckrohr wird eine Ø 8 mm Edelstahlheckwelle gelagert, die den verstärkten Heckrotor antreibt. Die 12 mm Hauptrotorwelle nimmt einen 2-Blatt-Rotorkopf mit einer Blattaufnahme von 22 mm auf.
Die Kanzel besteht aus GFK mit Carbon-Einsatz.
Zum Transport lässt sich das Heckrohr leicht demontieren.
Um den Anforderungen des Modells gerecht zu werden, setzen Sie Servos mit einer Mindeststellkraft von 10 kg ein.
Das Modell wird als Bausatz geliefert, nicht gebaut.