Le Baby Lama est un hélicoptère à l'échelle VARIO de la série 600. La mécanique, la tête de rotor et le rotor de queue sont presque identiques au Baby R22 - mais avec un rotor principal et de queue à 3 pales et des écarts mineurs dans la mécanique. Un bijou d'échelle très spécial avec un approvisionnement en pièces de qualité et durable et un support produit local. Un must have pour tous les amoureux des lamas ! Le Baby Lama convient aux pilotes débutants et expérimentés qui recherchent un modèle réduit d'hélicoptère pour des vols spontanés après le travail. La faible consommation électrique permet de longs temps de vol (environ 10 minutes à 5000 mAh). La vitesse du système est de 1300 tr/min, ce qui correspond à une ouverture du contrôleur d'environ 65 %.
Le modèle d'hélicoptère a d'excellentes caractéristiques de vol. Il est silencieux et facile à piloter avec une stabilité inhérente élevée même dans des conditions venteuses.
Aérospatiale est à l'origine de la version porte-homme. En 2022, le légendaire Air Zermatt Lama de Suisse a effectué son dernier vol.
Caractéristiques:
- Auvent GRP avec un beau gelcoat blanc
- Portes et ferrures séparées
- de nombreuses découpes dans le GRP (fenêtres, portes, etc.) déjà réalisées (découpe pour moteur + découpes au tankatrappe + turbine sont encore à faire soi-même)
- fenêtres fraisées prêtes à être assemblées
- cadre facile à aligner (4 parties) en bois
- train d'atterrissage à patins à l'échelle
logement de la batterie : sous les sieges avant
alternativement :
- 2x LiPo 3S, 3000mAh : sous le plancher du cockpit ou dans des paniers grillagés en option (Ord.No.360/36)
Électromécanique S 1002/360 inclus dans le kit
Notre recommandation d'entraînement pour cet hélicoptère (kit de fuselage N° de réf. 3600 et 3601) ! Mécanique
un étage, réduite à un minimum de pièces et pouvant être installée comme mécanique universelle dans d'autres
hélicoptères Vario de la série 600.
- mécanique 1 étage solide et bien pensée, faible nombre de pièces
- facile à assembler
- 4 points de fixation pour le montage dans le fuselage
- éléments principaux : plaque de base, mât, plaque de montage pour servos (système plug-in)
- arbre de rotor principal de ø10 mm avec un dôme de roulement à billes spécial
- pignon principal à 120 dents
- conçu pour les mini-servos 3 + 1 (plateau cyclique + empennage) (KST X15-908)
- vole avec une batterie LiPo 6S (dimensions maximales : 170 x 48 x 48 mm)
- Niveau de mécanique : 1:7.5
- Pour le Baby R22, Baby Lama et autres modèles d'hélicoptères de la série 600
Les moteurs électriques sont silencieux, à faible vibration, sans gaz d'échappement ni poussée résiduelle.
Le battement des pales du rotor est plus perceptible qu'avec d'autres types d'entraînement et une impression
prototypique est créée en vol. Pour cette mécanique électrique en combinaison avec ce modèle, VARIO
propose un ensemble d'entraînement pour LiPos 6S.
Nouveau rotor de queue
- facile à assembler, vérifier et entretenir
- aucun réglage avec cales nécessaire
- boîte de vitesses grande et robuste
- calme
- tube de queue et tringlerie déjà coupé à longueur, rigide
Nouvelle tête de rotor à 3 pales
aluminium, anodisé noir mat
Jeu de 3 pales en fibre de carbone