Mancava nella nostra produzione una meccanica che sopportasse un rapporto 11,2:1 con una testa rotore a 3 o 4 pale del Ø del rotore di mm.1.680 utilizzata nel Bell 412 e con una testa bipala di Ø mm. 1.780 / 1.810 tipo big AIRWOLF, Bell 230 e UH-1D.
Dato che abbiamo molte fusoliere di diverse dimensioni dal gennaio 2001 tutte le meccaniche sono consegnate senza l'albero rotore principale e la barrette di comando della testa rotore. Poiché è importante che la realizzazione del modello sia fedele all'originale, è stata arricchita la gamma con nuove teste rotore e alberi principali di diverse lunghezze.
Per questa meccanica X-Treme consigliamo il nuovo motore Rossi 11,5 cc o O.S. 11,5 cc.
Meccanica con rotazione antioraria, rapporto 11,2:1, senza motorizzazione, da montare.