Chinook XL 1:7.5 - Kit Fusoliera

Ord.No. 4890

Il Chinook XL di VARIO è un elicottero in scala nella dimensione 1050. Il kit è progettato per il volo elettrico. Costruire un modellino di elicottero con rotore tandem ha il suo fascino, ma anche le sue sfide. Rimarrai stupito di quanto sia facile e meraviglioso volare con un VARIO Chinook, non importa quanto grande o piccolo!

Theo van Houten è stato il creatore degli stampi originali per la fusoliera. Rivetti e linee di pannelli sono integrati in modo che le parti in vetroresina offrano già una superficie dettagliata. Theo ha scelto Vario per sviluppare ulteriormente il suo Chinook fino alla maturità. Basato sul successo del piccolo Chinook Ord.No. 4800, Vario ha progettato un meccanismo e le proprie teste del rotore per il Chinook di Theo. Un vasto programma di parti in scala completa il progetto.
Theo era un vero fan del CH-47 ed era pieno di talento ed energia. Negli ultimi mesi della sua vita, nonostante la sua breve aspettativa di vita, abbiamo potuto dargli molto piacere mostrandogli i progressi nello sviluppo. Il suo sogno era rivederlo volare con la nuova meccanica. Non ha funzionato, ma sicuramente stava osservando dall'alto durante il volo inaugurale.
R.i.P., Theo! Grazie per lo scambio cospiratorio, il dare e avere e l'amicizia che abbiamo avuto con te e Helmut da allora.

Per motivi di sicurezza è obbligatorio utilizzare le teste del rotore tandem appositamente ammortizzate di VARIO.
Per il 1050 Boeing-Vertol CH-47 di VARIO consigliamo una velocità del sistema di ca. 820 giri al minuto, corrispondenti all'83-84% di apertura del controller.

Qui (segue il link) troverete il programma di setup per il Bavarian Demon - Attenzione! Le impostazioni dei servi (senso di rotazione) e la posizione di installazione della scatola del sensore DEVONO essere adattate individualmente al rispettivo modello!

Unità disponibile:

Meccanica elettrica tandem 489/22 inclusa nel kit

Il nostro consiglio di guida per questo elicottero (Ord.No. 4890)! Meccanica di successo basata sul principio collaudato del più piccolo Chinook. Le dimensioni, il design e le dimensioni di questa meccanica sono ancora più impressionanti.

VARIO ha una raccomandazione di azionamento ben coordinata per LiPo 12S per questa meccanica elettrica. (12 S 10000 mAh, e anche 14S, 8.000 mAh è possibile con un rapporto di riduzione costante di 1:18). Le batterie si trovano sulla meccanica e sono facilmente accessibili tramite la copertura della fusoliera.

Il meccanismo 489/22 è predisposto anche per l'azionamento della turbina. Tuttavia, la conversione alla meccanica delle turbine richiede ancora un certo lavoro fai da te, senza istruzioni di montaggio e a propria discrezione. Le parti di conversione corrispondenti (ad eccezione del tubo di scarico) sono già in preparazione.

7-part GRP fuselage (unpainted, incl. engine cowlings; panel lines and rivets already integrated)
windshield set incl. bubble windows
frame set
electric mechanics
suspended wheel undercarriage
various small parts