Mit dem SKS Semi-Scale Rotorkopf machen Sie sich ein mechanisches Kreiselsystem zunutze, bei dem die Ebene der Paddelstange eine Verzögerung der Steuerreaktion bewirkt.
Dieses System entspricht der gewünschten Optik bei einer UH-1D. Die Wippe ist mit Reibungsdämpfern versehen und darf nicht hin- und herpendeln; sie muss schwergängig sein!
Wegen dem trägen Steuerverhalten und der starken Aufbäumtendenz eignet sich dieser Rotorkopf nur für geübte Piloten.
Passend zu Ø 10 mm Rotorwellen, nur mit Rotorblättern Ord.No. 419 zu fliegen.
Bei Verwendung eines elektronischen Stabilisierungssystems der Taumelscheibe ist die Wippen-Arretierung Ord.No. 702/81 erforderlich.
Achtung
Es ist nicht zulässig, diesen Rotorkopf auf einer mit Turbine betriebenen Mechanik zu verwenden. Als Rotorkopf mit 14 mm Blattaufnahme darf bei Turbinenantrieb ausschließlich der Rotorkopf Ord.No. 1005/62 verwendet werden.