Diese Mechanik kann in alle VARIO Modellhubschrauber eingesetzt werden, die für JetCat PHT3-3 vorgesehen wurden. Sie bietet die entsprechende Getriebeauslegung, insbesondere für die 3- und 4-Blatt-Varianten der Großmodelle mit den dafür notwendigen niedrigen Rotordrehzahlen. Darüber hinaus gewährleistet diese Mechanik die tatsächliche Übertragung der in den technischen Datenblättern aufgeführten Turbinenleistung.
Ein großer Vorteil ist die spezielle Getriebeanpassung über die Zähnezahl der Kupplungsglocke für den jeweiligen Einsatzzweck.
Die vorgegebene Drehrichtung ist links.
Die Auswahl der Turbine und die Zähnezahl der Kupplung entnehmen Sie bitte nachfolgender Tabelle, die die möglichen Anwendungen aufzeigt.
Bezugsquelle und Information zur Turbine bei http://www.jakadofsky.com unter Angabe der gewünschten Zähnezahl der Kupplung.
Hier zudem eine Übersicht der Zähnezahlen.