EC145 XL - Rumpfbausatz

Ord.No. 1490

Die EC145 von VARIO ist ein Scale Heli in der 1050er Größe. Sie können den ferngesteuerten Modellhubschrauber mit Elektro Antrieb fliegen. Airbus Helicopters ist zusammen mit Kawasaki Urheber der manntragenden Version. Sie stellen diesen Helikopter in einem joint venture gemeinsam bis heute her.

Die Rumpfzelle wurde von Vario mit originalen CAD Daten konzipiert. Diese Daten wurden im Rahmen der Lizenzvereinbarung mit Airbus Helicopters zur Verfügung gestellt. Vario bietet als einziges Unternehmen einen Bausatz der EC145 auf Basis solcher Daten an. Realismus ist die große Eigenschaft dieses Modells: Durch die perfekten Proportionen und die gesamte Modellgröße bietet die Maschine sehr viel Realismus. Es gibt viel Raum für Cockpitausbau und Außenanbauteile. Dank der beliebten XL-Dommechanik steht der gesamte Innenraum zur Verfügung.

Diese EC145 hat eine Schwester - die gleich große H145, Ord.No. 1492. Durch Austausch der Heckpartie verwandelt sich das Modell in einen völlig anderen Hubschraubertyp. Auch in der Wirklichkeit unterscheiden sich die Modelle äußerlich lediglich durch die andersartigen Konzepte zum Drehmomentsausgleich. Dabei ist die H145 ein äußerst beliebter Klassiker. Die H145 mit Ihrem Fenestron ist hingegen der meistverkaufte Helicopter bei Airbus Helicopters in Donauwörth. Beide Versionen haben für den Flugbetrieb den großen Vorteil, dass die Heckrotorblätter beim Landeanflug immer ausreichend Bodenfreiheit haben.

Für die 1050er EC145 von VARIO empfehlen wir eine Systemdrehzahl von circa 850 U/min. Elektro-Antriebssets von VARIO sind bereits darauf abgestimmt.

Wählen Sie eine der folgenden Antriebsarten:

Elektro-Mechanik XL 1002/1200

Unsere Antriebsempfehlung für diesen Helikopter! Zeitgemäße Dom-Mechanik, die speziell für den Elektroflug im Scale Modell konzipiert ist und einen vollen Cockpit-Ausbau erlaubt. Diese Mechanik passt in den Bausatz mit der Ord.No. 1490. Elektromotoren sind leise, vibrationsarm, ohne Abgase und Restschub. Das Schlagen der Rotorblätter ist deutlicher wahrzunehmen als bei anderen Antriebsarten und es entsteht ein vorbildgetreuer Eindruck im Flug. Für diese Elektro-Mechanik in Kombination mit diesem Modell bietet VARIO ein Antriebsset für 12S LiPos.

Die EC145 wurde 2002 erstmalig an die Polizei Hessen ausgeliefert. Sie operiert weltweit.

Airbus Paint Scheme Configurator

• 14-teiliger GFK-Rumpf (unlackiert) und 5-teiliger GFK-Heckausleger
• Scheibensatz (teilweise gewölbt)
• Spantensatz
• Edelstahl-Heckantriebswelle (Ø 8 mm), 3x geführt im Aluminiumrohr
• Kufenlandegestell (Ø 20 mm)
• diverse Kleinteile und Montagematerial