Des modèles comme l'EC 135 exigent la mise en place d'un rotor anticouple en aluminium pour pouvoir utiliser le Fenestron. En vol 3-D, la préférence va vers les rotors d'anticouple en aluminium, dont les pignons supportent des charges plus importantes et qui peuvent être ajustés avec plus de précision - conditions de base pour des évolutions réussies.
Renvoi 90° avec boîtier alu, non assemblé.