Le teste rotore con tre o più pale costituiscono un capitolo a nel settore delle riproduzioni di elicottero. Sono numerosi piloti hanno il desiderio di pilotare un giorno un elicottero con la testa multi-pale!
La generazione attuale delle teste multi-pale non è più comparabile con quelle della precedente generazione, per il loro livello di comportamento in volo.
Gli assi portare-pale sono inseriti, nel momento dello stampaggio nelle parti centrali composte da materiale composito rafforzato, ne risulta un elemento unico robusto con una elasticità, che contribuisce ad ottenere ottime prestazioni da questo nuovo sistema. I porta-pale particolari, con due viti di fissaggio, permettono di ottenere un allineamento perfetto delle pale. Durante variazioni di regime, le pale hanno tendenza ad effettuare battiti che generano uno squilibrio del sistema, poiché questi movimenti non sono uniformi su ogni pala. Il doppio fissaggio delle pale elimina questi battiti e l'elasticità della parte centrale della testa di rotore compensa la tendenza delle pale a battere. Le riproduzioni d'elicottero arrivano a volte ad avere un peso doppio del peso di un modello scuola.
Nonostante le tecnologie più moderne (o perché lo rendono possibile), una cosa resta comune a tutti i modelli: più sono pesanti, più sono difficili da controllare. Per ridurre le difficoltà al pilota di livello normale, è consigliabile usare un giroscopio speciale concepito per teste multi-pale.
I piatti oscillante di tutte le nostre meccaniche permettono di comandare le teste di rotore 2, 3, e 4 pale.
La porta piatta oscillante è incluso